Nella sua piccolezza, il Principato di Monaco può vantare un record imbattibile per qualsiasi Paese con una  tradizione motoristica: è la sede del Gran Premio e del Rally più prestigiosi del mondo, le gare dei sogni per i rispettivi piloti delle categorie, due delle pochissime corse (a parer mio, assieme solamente a 24h di Le Mans e Indy 500) che valgono realmente come un campionato sia per i campionissimi che per le meteore, che rendono i plurivittoriosi dei metri di paragone. Solo un pilota è riuscito a vincere entrambe le corse, peraltro un monegasco , ovvero Louis Chiron che si aggiudicò nel ’31 il GP e nel ’54 il Rally, regalando alla Lancia la sua prima vittoria. Continua la lettura di Il Re di Montecarlo →

Un vecchio e un bambino si preser per mano e andarono insieme incontro alla sera……….

Con queste parole di una canzone (che adoro!) di Guccini, quantunque non abbia mai amato il suddetto cantante, mi piace descrivere una storia di legami, di affinità emozionali seppur accompagnati da distanze caratteriali, eppure tutte convergenti nella definizione di due esseri che, a torto e a ragione, vengono spesso accostati l’uno all’altro per descrivere un modo, una tecnica, una passione e un approccio alle corse che si possono, per tutti i piloti della storia, contare sulle dita della mano. Due miti che idealmente e a-temporalmente faccio camminare insieme in una dimensione che non appartiene a noi.  Parlerò di uno solo dei due, ma per me sono uniti dall’invisibile filo che unisce anime affini. Continua la lettura di Il Nurburgring, un eroe italiano, e il suo nipote d’oltreoceano. →