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23-10-2011 ore 16:56

…una classica domenica del cacchio d’ottobre, una di quelle domeniche che non ti alzeresti dal letto, se non ci fosse la motogp. Già, quella corsa che solo un paio di giorni prima, aveva visto il Sic iniziare ad essere grande con i grandi, a chiudere secondo in Australia…Marcone era stato tosto, fortissimo, rimasto dietro solo a quel fenomeno di Stoner, che in casa sua non lo battevi…

Il Sic è li…al via…con i suoi capelloni, con l’asciugamano giallo sul collo. Il babbo Paolo è li accanto a dargli la carica, come sempre, a fargli credere che quella gara poteva essere sua. La Kate gli passa il cartellone del fan club…lui lo sfoggia fiero, con il suo solito sorriso..non puoi non amarlo..

Parte la gara e il 58 è li fra i primi, pronto a dar battaglia, ma…nel secondo giro, alla curva 11….non serve che narro nulla….tutti lo sappiamo…il dolore ancora mi pervade…la triste immagine del casco che ruzzola via….e Marcone fermo li…esanime..non puoi crederci….non puoi pensare che sia toccato a lui…non può essere…

Le lacrime scendono dal mio viso e ancora oggi, al sol pensiero, una lacrima sgocciola dal mio cuore….senza potersene fare una ragione….

Il Sic, quel dannato cazzone, che ne combinava una più di Bertoldo, che ti faceva incazzare per qualche minchiata combinata in pista, non poteva mai farti arrabbiare, perchè quando pensavi di farlo, lui subito se ne usciva con una delle sue….e scoppiavi a ridere.

Scene come la collisione con Barberà al Mugello 2009, quando si presero dentro sul traguardo, con relativa polemica Spagnola, ma lui con la sua naturalezza, se ne esce con “Le gambe di sua sorella ho aperto!” ahahah, funanbolico e fantastico.

Ma come non ricordarlo nelle telefonate a Virgin, nel RevolverSuperSic, con la telefonata di Ringo dj e Marco che risponde dal cesso mentre stava cagando, strepitoso, non voleva farsi sentire, ma senti che parte lo sciacquone…che mona, che figo, che Simoncelli!!!!

Leggi il suo libro, scritto con l’aiuto di Paolone Betramo e finisci dentro a un orgia di minchiate, talmente grandi e ben raccontate, che ti par di viverle, ti sganasci di risate per aneddoti come quello della zia e il botto con lo scooter, le auto sfasciate al babbo, le auto capottate in via di fuga, gli scherzi…no, non potevi non volergli bene.

Lo stesso Rossi, che vedeva nel Sic quasi un fratello, pur cercando di fargli capire che dovesse ragionare e non far minchiate, non riusciva a restare serio con Marco, nemmeno quando combinò il patatrack con Pedrosa a Le Mans ’11….era una forza della natura, era uno normale, messo fra i grandi…

è bello ancora oggi, vedere la voglia di andare avanti della sua splendida famiglia, con il team SIC58 voluto dal suo babbo, con tutte quelle effigi che richiamano ancora Marco, che è sempre presente, li appeso in fondo, con i suoi capelli ricci, e quello sguardo sempre felice…

Ciao Marco

Davide_#58semprenelcuore_QV

MOTOGP 2017 – GP TRIBUL MASTERCARD DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI

Misano, il circuito dedicato al grande e tanto compianto MARCO SIMONCELLI, quel 58 rosso che vedi ovunque mentre giri per il circuito, a ricordo di quel casco infinito di capelli, sulla testa di uno dei più piloti più amati di sempre del paddock, che riusciva a far sorridere chiunque, anche nei momenti più brutti e difficilil, oltre ad avere tantissimo manico sulla moto. SEMPRE NEI NOSTRI CUORI SIC!!!

Siamo tutti a conoscenza dell’assenza di Valentino Rossi, nel weekend di gara, dovuto all’infortunio occorsogli in allenamento, con una moto da cross, che ha provocato la rottura di tibia e perone della gamba destra, la stessa dell’infortunio al Mugello 2010. Il pilota di Tavullia ha già avviato il percorso di recupero post operatorio e cercherà di far di tutto per essere nuovamente in sella, forse già a Motegi. Della serie, mai domo!

Ma Vale non è il solo ad essersi infortunato, infatti è di questi giorni la notizia che anche Crutchlow si è procurato un grosso taglio alla mano sinistra, con conseguente recisione di un tendine. Il pilota è già stato operato, con i medici che han cercato di dargli la possibilità di correre, ma solo nei prossimi giorni capiremo se ce la farà o meno.

Tornando ai normali eventi di corsa, in Honda c’è tranquillità, nonostante il motore andato in fumo a Silverstone, perché le unità non ancora punzonate sono 2 e quindi non vi dovrebbero essere problemi di sorta, per il proseguo di stagione. Marquez, dalla sua, fa dichiarazioni abbastanza da ragioniere,  spiegando che non cercherà la vittoria ad ogni costo, ma bensì puntando più a una costanza di risultati. Strano sentire certe parole da lui, ma la lotta con Dovizioso e Vinales è molto serrata e non permette altri zeri.

Vinales, il team Yamaha ha deciso di non portare alcun pilota al posto di Vale, quindi non potrà beneficiare di un compagno di box che vada a sottrarre punti ai suoi due rivali. Ma stiamo tranquilli, Silverstone ci ha dato conferma, che il campione Spagnolo è in palla, anche se la Yamaha ancora mostra qualche debolezza nell’usura delle gomme.

Dovizioso avrà tutta la spinta del pubblico, oltre a potersi avvantaggiare di due giornate di prove, fatte da Ducati, sul tracciato Romagnolo. Un ulteriore aiuto, potrebbe arrivare dalla Desmo16 ufficiale, messa a disposizione di Pirro, che si dice pronto ad aiutare il Dovi. Dall’altro lato del box rosso invece, Lorenzo ritiene sia ancora troppo presto pensare a ordini di scuderia nei suoi confronti, atti ad aiutare il leader di classifica nel raggiungimento del titolo iridato 2017.

In casa Suzuki, arriva l’accordo per il 2018 con Rins, che farà coppia con Iannone, mentre per Espargarò, si vocifera una porta aperta in Aprilia del team Gresini, facendo così coppia con Lowes.

In Moto2, da segnalare il ritrono in sella di De Angelis, che andrà a sostituire Schrotter, che è ancora infortunato allo scafoide.

Notizia di questi giorni,  è quella dell’avvio della vendita di telai clienti, nella Moto2, da parte di KTM, andando così a portare la sua presenza dai 2 esemplari attuali, ai 6 del 2018. I telai Austriaci paiono molto ambiti nel paddock, oltre ad essere molto efficaci nella serie di mezzo.

In Moto3, anche Misano vedrà la presenza di Masia, il debuttante stagionale, che sta stupendo tutti per la sua stoffa e capacità di essere subito con i migliori. Infatti il team di Caponera, lo ha messo rapidamente sotto contratto, per le stagioni 2018-19.

Nota di colore, sono le grafiche delle vide di fuga, che vengono riviste da Aldo Drudi, lo stesso personaggio che firma da anni le grafiche dei caschi di molti piloti, fra cui Rossi. I colori,richiameranno il territorio, le squadre e i piloti. Con il rosso Ducati, il giallo del sole e di Valentino Rossi, l’azzurro del mare e della Suzuki, il bianco delle spiagge, i colori fluo della Honda, tutto mescolato in forme curve, triangolari, lineari e circolari, che rievocano gli anni 70-80. E’ solo il primo di molti cambiamenti estetici, che interesseranno il circuito nei prossimi anni.

Chiudiamo con gli orari della gara, che sono identici sia su SKY SPORT MOTOGP, che su TV8.

Sabato 9 Settembre
12:35 | Qualifiche Moto3
14:00 | Qualifiche MotoGP (Q1 alle 14:10, Q2 alle 14:35)
15:15 | Qualifiche Moto2

Domenica 10 Settembre
11:00 | Gara Moto3
12:20 | Gara Moto2
14:00 | Gara MotoGP

Saluti

Davide_#SIC58_QV