Ringers carissimi eccoci pertanto giunti alla kermesse monegasca la quale, come da tradizione, comincia domattina alle 10:00 con la prima sessione di prove libere alla quale seguirà la seconda alle 14:00; come di consueto, si proseguirà sabato alle 11:00 con la terza ed infine alle 14:00 per le Qualifiche.
Quando la Storia diventa marketing
21 maggio 1950: Juan Manuel Fangio conquista la pole position e vince il gran premio di Monaco distanziando di un giro Alberto Ascari, al debutto con una vettura destinata a fare la storia delle corse: la Ferrari.
Per Fangio fu la prima vittoria in Formula 1 e arrivò alla guida dell’Alfa Romeo, che la settimana precedente, nel primo gran premio della storia, “occupò” il podio con Farina, Fagioli e Parnell. La scuderia italiana vinse inoltre tutte le gare stagionali ad esclusione della 500 miglia (allora in calendario) cui non partecipò e conquistò il titolo piloti con Farina, concedendo poi il bis l’anno seguente con Fangio campione del mondo nonostante un impiego di risorse piuttosto esiguo. Al termine del 1951 l’Alfa venne ritirata in quanto, anche a causa della crescente concorrenza, non vi fu l’intenzione di affrontare le ingenti spese derivanti da progettazione e produzione di un nuovo modello.
Formula Frenesia
Al gran Premio di Barcellona possiamo affermare con un certo grado di confidenza di aver assistito alla storia.
Che poi la storia non sempre ci possa essere gradita, questo è un altro paio di maniche, o, come dicono in una delle patrie fondanti del Motorsport, un cavallo di un altro colore.
E di cavalli andiamo oggi a parlare; della loro razza e di quanto si riesca ad inferire sulle loro reali capacità.
Riflessioni post GP: Spagna 2016
Buongiorno Ringers! In leggero ritardo rispetto alle abitudini del Bring arriva la consueta “analisi” del Gran Premio, anche stavolta ricco di episodi interessanti e, mi tocca dirlo, storicamente indimenticabile. Ha vinto il neopatentato. Non voglio partecipare alla solita discussione sulla facilità di queste monoposto, guidabili (bene) anche da un diciottenne. Anche perché il ragazzo ha imparato prima a tenere in mano un volante e poi a camminare. E allora, non è che improvvisamente a fine anni ’90 è stata la gravità a diventare più difficile?
Vista la grande quantità di temi, andiamo in ordine cronologico dal venerdì alla domenica, tenendo presente un fattore che si è rivelato fondamentale nell’evoluzione del week-end, la temperatura.
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2016
Salve Ringers! Questo weekend va in scena la quinta prova del Mondiale di F1 al Montmelò di Barcellona, già teatro delle due uniche sessioni di test prestagionali (e presto della prima infrastagionale prevista per la prossima settimana). Non parlo di test a caso perchè a mio parere vuolsi per la caratteristica del tracciato vuolsi per le caratteristiche delle attuali F1 il Montmelò è perfetto per i Test (eccellere là significa aver per le mani una macchina che andrà bene ovunque) ma forse superato in ottica gara (il seppur superbo Vettel lo scorso anno tenne dietro Hamilton per 30 giri ed il Nero aveva una vettura capace di un passo gara di quasi 1 secondo più veloce della SF15T) in quanto praticamente sempre teatro di competizioni piuttosto noiose seppur indicative anch’esse del vero stato di forma dei Teams partecipanti.
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