Ciao Ringers! Con il consueto ritardo tipico italiano, arriva la Formula E a Roma per la settima tappa del campionato elettrico, in apertura della seconda metà di stagione. L’interesse mediatico per questo evento è molto alto in confronto a quanto mostrato dalla categoria nelle precedenti gare, ma onestamente questo aspetto è di poca rilevanza per i lettori di High Voltage Bring, appassionati di FE.

Si arriva all’EUR, sede del circuito, reduci dal duello intenso fra Vergne e Di Grassi in Uruguay, dal quale il leader di classifica è uscito rafforzato soprattutto rispetto agli immediati inseguitori, mai in grado di impensierire i duellanti per la vittoria, con Buemi addirittura costretto al ritiro causa errore che lo ha portato a toccare le barriere e rovinare la sospensione posteriore sinistra.

La classifica è la seguente:

1. Vergne                         109
2. Rosenqvist                 79
3. Bird                                76
4. Buemi                           52
5. Piquet                           45
6. Evans                            41
7. Abt                                 37
8. Turvey                          32
9. Mortara                       28
10. Di Grassi                     21
11. Heidfeld                      21
12. Lotterer                      18
13. Lynn                              17
14. Da Costa                    16
15. Lopez                           13
16. Engel                             7
17. Prost                             7
18. D’Ambrosio               6
19. Blomqvist                  4
20. Filippi                           1

Il circuito, uno dei più lunghi di stagione (2,7 km), è sicuramente dotato di tutte le tipologie di curve incontrate nei tracciati di FE. Presenta diversi rettilinei e dovrebbe garantire degli ottimi punti di sorpasso; la gestione dell’energia in un tracciato così lungo sarà certamente più importante che in altri appuntamenti, per cui vedremo chi riuscirà a guidare pulito e sfruttare al massimo le prestazioni della vettura. L’asfalto dovrebbe essere poco sconnesso, in quanto sono stati effettuati da poco i lavori di stesura del manto in previsione della gara. Questo aspetto dovrebbe favorire leggermente Mahindra, che come visto si sposa bene con i circuiti con queste caratteristiche. Il fattore “cittadino” dovrebbe però esaltare come sempre JEV, sempre bravo a guidare al limite fra i muretti. È attesa la conferma di Di Grassi con Audi che finalmente dovrebbe aver risolto i problemi di affidabilità patiti ad inizio stagione, mentre la gara sarà un bell’esame per Renault e Virgin, chiamate a mostrare un salto prestazionale in grado di permettere nuovamente a Buemi e Bird di lottare per la vittoria da qui a fine stagione.

Programmazione tv

Per l’e-Prix in Italia Mediaset ha preparato una piena immersione nel fine settimana, con ben 5 ore di diretta nella giornata di sabato (ma le qualifiche non saranno integrali live!). Come sempre, anche Eurosport trasmetterà qualifiche e gara (tutte sabato come di consuetudine), mentre la diretta delle prove libere sarà sul canale ufficiale Youtube della FE.

Di seguito la programmazione Mediaset (per Eurosport valgono gli stessi orari per qualifiche e gara):

Ore 10.15 – Mediaset Italia 2: “Studio Roma”

Ore 10.30 – Mediaset Italia 2: diretta prove libere2 FormulaE

Ore 11.15 – Mediaset Italia 2: “Studio Roma”

Ore 12.40 – Italia 1 e Mediaset Italia 2: “Studio Roma”

Ore 14.00 – Italia 1 e Mediaset Italia 2: differita qualifiche Formula E

Ore 15.00 – Italia 1 e Mediaset Italia 2: “Studio Roma”

Ore 16.00 – Italia 1 e Mediaset Italia 2: diretta gara Formula E

Ore 17.00 – Italia 1 e Mediaset Italia 2: “Studio Roma”

Confermo la presenza in tribuna, magari riuscirò a postare qualche video live… buon e-Prix!