2016 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX

Eccoci al primo weekend di gara autunnale. Autunno caldo, per un rush finale teoricamente entusiasmante, con i due alfieri d’argento divisi da una manciata di punti e ancora 6 GP (incluso questo) ancora da disputare. 150 punti in palio per chi sale sul gradino più alto di podi lontanissimi dalla nostra Europa.

Ho detto teoricamente, non vi spaventate. Qui sul Ring siamo abbastanza stagionati da aver vissuto testa a testa fra due piloti nel finale del campionato e da ricordarci cos’erano quelli veri – coraggio, tradiamo la nostra vecchiezza, riveliamo com’era verde la nostra valle, quando battagliavano sul filo di lana Mika o Jacques e Michael, Ayrton e Nigel, Ayrton e Alain, Niki e Alain!… eh sì, li sento i singhiozzi soffocati da dietro le quinte, li sento. No, no, amici ferraristi, non dirò “Nando e Seb”… ops, l’ho detto. Bè, in ogni caso, ben altro pathos – perfino nel 2014 ce n’era. *

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1934.08.15 L’infinito talento di Guillame Laurent

 Intro
“…il pilota più straordinario che ci sia mai stato”
Richard Frankenberg – “Die grossen Fahrer von einst” (Motorbuch Verlag, Stuttgart, 1967)

Poco prima della corsia di rientro dei box.
Pochi metri e l’Alfa Romeo di Achille è per l’ennesima volta nel mirino.
Achille Varzi conosce bene il suo compagno di scuderia.
E il suo principale avversario.
Perché la verità, l’unica inconfutabile verità nel mondo delle corse è che il primo fra i tuoi avversari è il tuo compagno di scuderia.

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Il bivio…..o forse solo la direzione che vorrei….

Il bivio, quel punto in cui ti ritrovi tra rami di decisioni da prendere, quel solito momento in cui, hai davanti una scelta abbastanza certa e conosciuta, quella che ti sembra sempre sia quella forse migliore, perchè alla fine, le opzioni di cambiamento, ti sbattono sempre un ignoto da affrontare…..

….ma tuttavia ci sono strade che tu non hai mai provato, ma che altri hanno già percorso, con risultati molto efficaci e di successo, dai quali puoi venire attratto.

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Il falò della Vanity

Sabato 17 settembre 2016. Mi appresto ad assistere alle qualifiche del Gran Premio di Singapore con rinnovato entusiasmo.

Non ho naturalmente seguito un solo minuto delle prove libere, ma una rapida ricerca su internet mi ha confermato che siamo competitivi. Il passo gara è stupefacente, e anche quando non lo è la causa è da ricercarsi nel maggior carico di benzina con cui giriamo. E poi, se non fosse per il pannello delle vanità, saremmo senza dubbio davanti noi. O era la pressione variabile delle gomme? Al momento non ricordo esattamente, ma qualcosa era di sicuro.

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2016 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES GRAND PRIX

Singapore, vado a Singapore (cantava una vecchia song) e via si va, eccoci qua pronti per questo nuovo GP.

La stagione Europea ormai è alle spalle, le certezze più o meno ci sono, par quasi si viva solo una sorta d’attesa per il 2017, più che una fervida emozione per il titolo di WORLD CHAMPION ancora in ballo.

Già, la prima certezza è scontata, ossia, che a meno di grossi regali, una vittoria made in Maranello non arriverà, perchè in tutta l’estate, non c’è stata la minima parvenza di recupero rosso, anzi, si è instaurato il dubbio che la Red Bull sia cresciuta molto di più, diventando concretissima e seconda forza.

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